İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, yetkisi olmayan taşımacılık faaliyetleri nedeniyle ceza alanaraçların kazalarda meydana getirecekleri zararların sigorta tarafından karşılanmayacağını belirtmişti. Ancaksektörle ilgili kaynaklar, korsan taksiler veya trafik cezalarıyla alakalı herhangi bir düzenleme mevcut olmadığını vesistemde herhangi bir değişiklik olmadığını ifade ettiler.
Türkiye’de, herhangi bir resmi otoriteden ruhsat almadan, ruhsatsız taşımacılık yapan yaklaşık 1 milyon kişininaraçlarının kazalara karıştığında, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı’nın yaptığı açıklamalar sosyal medya platformlarında yer aldı.
Dalcı, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’na başvurularının kabul edildiğini, kaza geçiren ve ruhsatsız taşımacılık yapan kişilerin araçlarının yarattığı hasaların sigorta tarafından karşılanmayacağını önesürdü.
SEKTÖR KAYNAKLARI YANLIŞLIĞI DÜZELTTİ
Sektör kaynaklarına göre, İTEO Başkanı Dalcı’nın bahsettiği şekilde bir durum söz konusu değil; sigorta firmalarının ruhsatsız taşımacılıkla ilgili ceza incelemesi veya güvenlik taraması yaptığına dair bir bilgibulunmadığı, kazalarda zararın kusur oranına göre tazmin edildiği ve konuyla ilgili herhangi bir sistem değişikliği olduğu yönünde bir kanıt bulunmadığı bildirildi.
İSTANBUL’DA TAKSİLERİN TRAFİK SİGORTASI 141 BİN 319 LİRA
İstanbul’da ticari taksilerin trafik sigortası primleri tavanı 141 bin 319 liraya ulaşmış durumda. En düşük prim ödenecek tutar ise Mart ayı itibarıyla 23 bin 553 lira olmuştur. Taksiciler, bu konuda ilgili otoritelerden trafik sigortası ücretleri üzerine çalışmalar talep ediyor. Ancak bu konu hakkında resmi kaynaklardan herhangi bir bilgi verilmişdeğildir.
RUHSATSIZ TAŞIMACILIĞIN CEZALARI YÜKSELDİ
Ruhsatsız taşımacılık yapan araçlara ilişkin, polis kontrol noktalarında verilen trafik cezaları, son yapılan düzenlemeyle 100 bin liraya çıkarıldı. Ceza kesilen şahıslar, ceza tutanağını imzalamayıp, tutanağı bağlı oldukları akıllı telefon uygulamasının şirketine gönderdiklerinde, cezayı indirimli olarak 75 bin liraya ödeyebiliyorlar. Araç sahipleri,sadece 61. günde otopark ve çekim ücretlerini ödeyerek araçlarını ve el konulan sürücü belgelerini geri alabiliyor ve yine ruhsatsız taşımacılık faaliyetlerine devam edebiliyorlar.
MİLYONLARCA ARAÇ GÖZ ÖNÜNDE
Türkiye genelinde herhangi bir resmi kuruluştan ruhsat almadan, akıllı telefon uygulamaları veya telefonlaçağırılabilen ruhsatsız taşımacılık hizmeti sunan araçların sayısı bir milyona yaklaştı.
İstanbul’da yaklaşık olarak 20 bin taksi mevcutken, yakın zamanda ruhsatsız taşımacılık yapan kişiler de neredeyse bir milyona ulaşmakta. 20 bin taksinin büyük bir kısmı galericilere veya komisyonculara satılmayı ya da kiralamayıbekliyor, bir kısmı ise sanayi sitelerinde bakım ve onarım için kullanılmıyor. Bu durumda, trafikte geriye kalan yaklaşık 15 bin taksi olduğu gerçeği ortaya çıkıyor.
DAVA SÜREÇLERİ DEVAM EDİYOR
Yapılan girişimler ve süregelen davalar sonucu, ruhsatsız taşımacılık uygulamalarının yasalaşacağına dair iddialar ortaya atılmış olsa da, henüz mahkemelerden kesin bir sonuç alınmış değildir. Bu yüzden ruhsatsız taşımacılık faaliyetlerinin ortaya çıkardığı sonuçlarla yüzleşmek gerekmektedir.